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綠色發展應貫穿始終
雙擊自動滾屏 發布者:http://www.nrpngu.icu 發布時間:2016/4/5 閱讀:3574次 【字體:

  當前,我國大力倡導綠色發展理念,民眾對于霧霾等環境問題極其關切,節能環保工作不斷向縱深推進。作為污染和能耗大戶,鋼鐵業排放的二氧化硫、氮氧化物、煙粉塵等污染物約占全國工業的7%至14%,是形成霧霾的主要污染源之一。因此,鋼鐵業成為我國環境治理的重點領域。

  環保部監測數據顯示,截至2014年年底,70%的鋼鐵企業環保不達標。自“史上最嚴”的新《環境保護法》實施以來,鋼鐵企業普遍大幅增加環保投入,進行環保改造升級。截至2015年年底,仍有20%左右的鋼鐵企業環保不達標,其中約40%的鋼鐵企業由于裝備水平比較落后、改造升級難度大、資金緊張,無法實現環保達標改造,將依法退出,涉及產能約1億噸。

  工信部副部長馮飛曾表示,“十三五”鋼鐵業去產能總的思路,是要通過法律、標準和經濟手段來加快過剩產能的退出。鋼鐵去產能主要有九種方式,這其中,排在最前面的就是通過加強環保執法和嚴格實施能耗標準壓減產能。

  在劉衛民看來,綠色化對于鋼鐵行業有兩層含義:一方面是通過制定更加嚴格的環境標準和排放指標,限制鋼鐵產能擴張速度,淘汰那些不符合綠色發展標準的生產設備。另一方面是對于實施“中國制造2025”來說,我們不能缺少高端鋼鐵生產技術。因此,必須加快鋼鐵行業轉型升級,從綠色化的角度,就是要加大對現有生產設備環保和技改的投入力度,降低二氧化硫、氮氧化物以及煙塵排放量,走出一條綠色生態、可持續發展的鋼鐵之路。

  劉衛民強調,鋼鐵行業的提檔升級和持續發展肯定是繞不開綠色發展這條路,綠色發展應貫穿始終。www.nrpngu.icu


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